东风本田此前已经特别说明,出现“机油增多”的主要是搭载1.5T涡轮增压发动机的CRV,另外搭载了同款发动机的第十代思域、新杰德、UR-V相关车型也有部分车型出现了这种情况,而混动CR-V所搭载的2.0L发动机并没有涡轮增压,现在也被曝出“机油增多”、“机油乳化”的问题,这也警醒了广大消费者,毕竟混动CR-V还在市面上正常销售。
对于“机油增多”东本将事件原因归咎于“低温和冷车”,现在冬天已过去,很多地方已经逐渐回温,而在刚过去的315晚会上东风本田CRV也是“躲过一劫”,广汽本田第十代雅阁也即将上市,但1.5T CRV车型还在停售当中,东本的在2月12号公布的召回方案被质检总局否决后到现在都还没有再重新拿出解决方案,现在混动CR-V也被曝“机油增多、机油乳化”,看来事情还远没有过去,希望厂家可以深入、全面调查测试,早日找到故障根源,从根本上解决“机油增多”问题。
本田XRV1.5L发动机有机油增多的现象。
本田xrv1.5确实有机油增多的现象,东风本田宣布召回计划,召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分CRV车型,共计130455辆。寒冷环境、短途行驶比较容易出现。在寒冷环境下,汽油挥发性不好,为了保证发动机稳定运转,通常喷油量比较多。
将对车辆进行如下措施:刷ECT及TCU程序,主要为了增加喷油压力,减少喷油量。本田xrv1.8L发动机车型在常规温度(-20-40度)下使用SM或以上级别的SAE 10w-30 机油。推荐使用东风本田原厂的SM级10w-30机油,也可以使用美孚1号全合成10W-30 SN级机油等。
扩展资料:
本田XRV1.5L汽车机油增多介绍如下:
本田xrv1.5L发动机车型在常规温度(-30-40度)下使用SM或以上级别的SAE 0w-20 机油。推荐使用原厂SM级0w-20机油,也可以使用美孚1号全合成机油 0W-20机油等。机油对发动机的性能和寿命影响很大。
如果驾驶的车辆机油不足或劣质,则发动机机可能会发生故障或损坏。可避免的是,发动机在工作时,依旧会有部分可燃混合气和燃烧产物,经过活塞环由气缸窜入到曲轴箱内。
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