日产奇骏底盘控制模块在哪

太平洋汽车网仪表台右边的手套箱后面。底盘控制是一个电子控制模块，发生底盘控制系统错误大部分全部都是因为别的系统软件发生了常见故障造成的，例如汽车发动机、变速器、ABS等，必须去汽车4S店或是到修理店去检验而且检修，就可以处理奇骏车的底盘控制系统错误。

底盘控制是一个电子控制模块，包括以下功能：

1、主动弯道控制：系统根据驾驶员的转向和加速、制动模式感应驾驶，并控制个别车轮处的制动压力以帮助转弯时的轨迹控制并实现车辆平滑响应；当主动循迹控制正在工作时，可能会感觉到制动踏板有跳动，同时可能会听到噪音。这是正常现象，表示主动循迹控制正在正常工作。

2、主动发动机制动：该应用根据从驾驶员的转向输入和多个传感器计算得出的转弯情况，通过控制CVT传动比得以实现。主动发动机制动还添加了根据驾驶员的制动踏板操作进行控制传动比的减速的作用，在市区减速以及下坡、弯道时配合刹车踏板使用；

3、主动行驶控制：（如果装备）根据轮速信息感应上部车身运动，并控制发动机扭矩和四轮制动压力，通过抑制不舒服的上部车身运动来提高行驶舒适性。此系统在车速高于40km/h时起作用。主动行驶控制操作时，可能会听到噪音并感觉到轻微减速。这是正常现象，表示主动行驶控制正在正常工作。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

是。青岛奇骏达位于山东省青岛市市北区长沙路，地理位置优越，是4s店，成立于2021年，是一家以从事零售业为主的企业，主要经营汽车新车销售、汽车零配件零售、汽车装饰用品销售、二手车经销、机动车修理和维护等服务。

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近日，从哈尔滨广汽传祺4S店获悉，2020款日产奇骏，目前综合优惠高达3.8万

外观部分

2020款奇骏的外观没有太大的改变，依旧是家族的前脸，U型比较粗壮的镀铬饰条，镶嵌在黑色蜂窝状的中网，两边的大灯尺寸较大；整个车头及饱满，又显得厚重

车身侧面，都是平滑的线条，给人的视觉非常饱满，轮毂采用了双五辐的设计

车尾部分，尾灯的尺寸很大，下面采用了双隐藏式的排气筒

内饰部分

2020款奇骏采用日产经典的风格，方向盘是三辐式的造型，做了平底的处理，这种方向盘的样式也出现在许多日产的兄弟车型上，仪表盘采用了传统的炮筒式的指针式造型，中控台上方是出风口，中间是一块尺寸不大的彩色屏幕，下方是换挡区域

空间方面

2020款奇骏的长宽高分别为4675x1820x1722mm，轴距为2706mm，作为一款紧凑型的SUV，它的车身尺寸较大，特别是在头部空间上，而且它的座椅比较柔软，乘坐舒适度较好

性价比

这一代奇骏，由于长时间没有全新的换代，所以终端出现了较大的优惠，对于追求务实的消费者，是一个有性价比的选择

优点：终端价格实惠，空间较大，座椅柔软，故障率极低

缺点：产品率较弱，2.0L动力不佳

实用性

奇骏受到人们喜爱的原因，是它具有了日系车传统的优点故障率、低油耗低、保值率好；作为实用主义的人来讲，是一个不错的选择

推荐配置

由于奇骏的车身尺寸较大，2.0L动力较弱，所以推荐它2.5升的配置，2020款?2.5L?CVT智联领先版?4WD，指导价23.13万?

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