汉兰达两驱雪地模式怎么用

太平洋汽车网车身电子稳态系统开启和关闭按钮（车身电子稳定系统可减少车辆打滑等失控现象。2.雪地模式开启和关闭按钮在雪地模式下，动力输出更加平稳，尽量避免失去抓地力，遇到湿滑路面时，也建议开启雪地模式。

以汉兰达2018款2.0T四驱至尊版中控台图解为例。

中控台包含了前后挡风除雾功能，后风窗加热，主副驾驶温度调节（可选用AUTO模式），以及出风口方向的调整（同时可控制后排温度及后排锁的控制）。中控下方还有多个外设接口（包括USB充电，点烟器），可同步手机内歌曲播放。

1.车身电子稳态系统开启和关闭按钮（车身电子稳定系统可减少车辆打滑等失控现象，日常驾驶比建议关闭。）

2.雪地模式开启和关闭按钮（在雪地模式下，动力输出更加平稳，尽量避免失去捉地力，遇到湿滑路面时，也建议开启雪地模式。）

3.DAC模式开启和关闭按钮（下长坡时，开启DAC模式可陡坡缓降，车辆自行低速前行，让你可以更专注前方道路）

4.四驱模式开启和关闭按钮（搭载的是适时四驱系统，车辆自动根据各个车轮附着力，为前后车轮分配动力，经过起伏不平的路面时，可以手动开启。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

柯迪亚克两驱有雪地模式。雪地模式，主要为了对应被雪覆盖和结冰的路面。该模式的特点是，提升了直线行驶的牵引力控制系统曲线，当直线行驶的时候能提供更多的牵引力。减低过弯行驶的牵引力控制系统曲线，在过弯的时候提供更多的抓地力。

科迪亚克介绍

全新柯迪亚克看起来强壮有力，棱角分明又饱满。在车身轮廓方面，柯迪亚克整体的设计辨识度的，整个前脸设计看起来宽阔，两侧犀利的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。

从侧面来看，新车依旧是棱角分明的整体设计，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径车轮，有助于突出柯迪亚克的造型。车身尾部横向发展配两个大C字型尾灯更显设计简洁，C字型尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更凌厉了。

全新柯迪亚克纯黑的内饰丰富，在车内有家一般的感觉。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8点0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。