斯柯达明锐和轩逸那个好

斯柯达明锐和日产Sylphy是主流合资品牌的主力车型，也是这两个合资品牌的重磅车型。尤其是日产Sylphy，多年来月均销量3-4万辆，基本上占到东风日产销量的一半左右。因此，这款车对东风日产的重要性不言而喻。那么，消费者应该如何选择这两款车型呢？让我表达我自己的观点:

首先看销量。销量是消费者对一辆汽车接受程度的市场反应。虽然这两款车是各自品牌的主力车型，但消费者对这两款车型的投票却大相径庭。Sylphy的平均月销量为3-4万辆，而斯柯达明锐的平均月销量不足1万辆。通过对比这两款车在市场上的销量，可以发现Sylphy基本可以排进前三的水平。但明锐只能排在前20名，可见消费者对这两款车型的接受程度。所以，作为个人消费者，这款紧凑型家用车依然是大众一样的选择。毕竟性能稳定、可靠性高、性价比高的产品才能持续获得消费者的关注和购买。

第二，根据你的实际用车需求来选择。虽然这两款车型是合资车型的主力，但是这两款车型的产品性能还是有很大的差别。Sylphy的主要卖点是舒适性和大空，而明锐的卖点是底盘的综合性能。所以对车辆舒适性要求高的话，首先要选择Sylphy，而对车辆驾驶控制要求高的话，要优先选择明锐。此外，明锐动力类型更加丰富，有三种发动机和变速箱可供选择，也适合不同的消费者需求。

第三，考虑到车辆的残值，Sylphy和明锐的残值也有很大的不同。一般来说，消费者对Sylphy的接受度比较高，二手车的残值也比较高，所以几年后卖车比较容易，当然残值也比较高，而明锐的残值还不如Sylphy。一方面大家都会选择大众品牌车型，但对斯柯达品牌的关注度一般，另一方面明锐的保有量较少，这

基于以上分析，我的建议是优先选择口碑更好的Sylphy。

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明锐要更值得选择。

两车对比下来都是比较优秀的，但上汽斯柯达明锐在终端优惠进一步加大的同时，不仅支持斑马智行系统、且驾乘空间和储物空间都表现出色，而日产新轩逸没有表现出优势，相反暴露出减配的情形。

斯柯达明锐：

外观方面，上汽斯柯达明锐采用最新的家族设计语言，分体式大灯造型让它看起来犀利且个性，镀铬精装饰条提高整个前脸的精致感，而且明锐的车漆非常有质感，现实中看起来档次感非常高。

斯柯达明锐长宽高分别为4687/1814/1509mm，轴距为2686mm。车身比例非常协调，不错的轴距表现保证了车内的大空间。另外，熏黑一体式车顶、黑色后视镜，以及17英寸的多幅精车轮毂让整个侧身流露出极强的运动感，非常帅气。

尾部，明锐采用了斯柯达家族式的C型尾灯，以及用镀铬饰条连接左右两边的装饰尾排，让整个尾部看起来简洁精致的同时也不失辨识度。

进入车内，明锐除了采用T型的平整中控布局，斑马智行系统也是一大亮点，9英寸的多媒体大屏搭载智行斑马系统后能在线听音乐、导航、语音控制多媒体都非常方便。此外厂商还赠送三年每月500MB的音频娱乐流量，以及首年3GB的车载热点流量，大大增添整车的娱乐性。

前不久斑马互联系统成功升级，新增智慧加油和智慧停车新功能，堪称夏日用车"救星"，让车主不花一分钱，就能享受全新的车机系统带来的便利。

动力方面，明锐TSI280智行豪华版采用1.4T涡轮增压发动机，均匹配7挡双离合变速箱。最大功率为110kW，峰值扭矩为250牛米。实测百公里油耗不到6L，作为家用车非常合适。

日产轩逸：

轩逸2020款1.6LCVT舒享版，作为全新车型相比老款造型更显运动，但是家族式的V型进气格栅，还是给人比较传统的感觉。悬浮式尾窗的实际意义并不强，只是起到装饰的作用。尾部取缔了装饰尾排的位置，采用向上延伸的银白色护板加强运动感，看起来有明显的违和感。

全新轩逸的长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，相比老款尺寸上均有增加，让整车看起来更加修长、霸气。新轩逸外观设计明显更时尚，但是售价并没有增加，看似很实惠，但在内饰用料、配置水准上却有大幅度的下降。

轩逸1.6LCVT舒享版售价11.9万，采用全黑内饰、织物座椅、塑料方向盘，看起来并不如外观那样时尚动感。而棕/黑色混搭的内饰看起来比较奢华高档，但是为顶配专享，而且8英寸的多媒体大屏只有12万以上的车型才具备，入门车型多媒体功能缺失，只有蓝牙功能使用。

扩展资料：

选择标准：

1、用车成本要低。这主要包括油耗和维护费用两个方面，毕竟消费平价品牌紧凑型车的群体大多是工薪阶层，钱挣得不容易，当然也要省着花。

2、空间要大，乘坐得舒适。中国家庭不像美国，有两辆甚至三辆车是很常见的事情，相反，首次购车或者换购才是目前中国车市的主流。既然汽车的人均占有率低，买车时也就不得不考虑到多用途，换句话说，这辆车不单要自己开着爽，也要让家人满意。

3、动力当然越强越好，但更重要的是轻松好开。如果这台车经常载着家人外出，估计你也不太可能开快，动力够用就好，相较之下，转向是不是够轻巧、精准，变速箱换挡是否平顺才是更值得考虑的点。

随着今年换代车型的上市，斯柯达明锐的热度有了明显的提高，同时新车更名为斯柯达明锐Pro，这背后意味着全新的平台以及更大的尺寸。当然在紧凑型家用轿车这一级别中，消费者从来不缺合适的选择，比斯柯达明锐更早引进国产的日产轩逸便是很多人都绕不开的一款车型。

2021款斯柯达明锐Pro于今年5月份正式上市，该版本车型全系共具有4款配置，售价区间为12.49~15.79万元。2022款日产轩逸于近期完成产品更新，新车全系共具有7款配置，售价区间为9.98~14.49万元。接下来车叔将重点挑选两车的顶配版本进行对比，两者在经过一定优惠之后价格总体差异不大，下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。

外观设计

换代之后，斯柯达明锐Pro除了拥有全新的平台，还有更为犀利的外观设计语言，国产版本车型外观方面延续了海外版本的设计特征，线条颇为硬朗，棱角分明，尤其是在加入RS套件之后，整车的运动氛围有了显著提升。其中新车前脸部分的多边形进气格栅立体感较强，外圈使用镀铬饰条进行装饰。两侧犀利的前大灯组与中网相连，视觉效果很精致，L型的日间行车灯点亮之后也有着令人满意的辨识度。

日产轩逸自从2019年完成换代之后，外观造型便没有太多的改变，整车采用Motion 2.0设计语言，被广大的车友们赋予了小天籁的称号。其中新车运用了日产标志性的V型中网，中间部位还配备有大尺寸的银色饰板和黑色饰板装饰。左右两侧前大灯组造型锐利，灯光方面相比斯柯达明锐Pro多出自适应远近光，卤素车前雾灯，但缺少了转向辅助灯和前大灯雨雾模式。

车身尺寸方面，斯柯达明锐Pro的具体长宽高分别为4753×1832×1469 mm，轴距为2730mm。新款车型的车身侧面线条极为流畅，车底部位匹配有18英寸轮圈，双色的设计看上去很是运动，轮胎出自于玛吉斯，并且拥有胎压监测等功能。

日产轩逸的具体长宽高分别为4641×1815×1447 mm，轴距为2712mm，各项数据上均有些程度落后。该款车型采用了溜背式的造型，分段式线条连接首尾，搭配车底部位的亮色轮圈，给人的感觉足够精致。

斯柯达明锐Pro车尾设计层次分明，略微上翘的小鸭尾是一个挺讨人喜爱的设计细节。新车尾灯依旧保持了长条状，内部设计元素来源于水晶制作工艺，看上去很是精致。此外新车并没有采用双边共双出式的排气设计，后包围两侧均为镀铬装饰件，这也是大众当下的设计趋势。

日产轩逸车尾部分使用了与前脸呼应的V字形语言，尾灯并没有使用过多的装饰，但还是比较耐看。其中尾灯组造型棱角分明，灯组边缘进行了一定的熏黑处理，给人以凶狠的感觉。后包围处未配备排气管装饰，运动效果远不如斯柯达明锐Pro。

内饰设计

斯柯达明锐Pro在内饰设计方面与老款车型相比也有着非常大的变化，车内中控台的线条极为舒展，整体感很强，时尚气息得到明显提升，并且在材质使用和做工方面也达到了同级的中上游水准。新款车型匹配的全液晶仪表盘支持全屏导航，界面显示上方还具有彩色的抬头显示，所提供的信息足够丰富。中控显示屏幕尺寸为12.1英寸，系统反应速度以及UI设计挑不出太大毛病，诸如卫星导航，语音识别控制，手机互联映射等功能均有提供。

日产轩逸在内饰设计方面依旧沿用了老款车型的布局，整体风格依旧是舒适居家的氛围，悬浮式中控显示屏幕集成有大多数功能，车内物理按键得到简化。值得一提的是，新车搭载了全新的Nissan Connect超智联CCS2.0+系统，相较于2021款轩逸，语音指令能够更为便捷的控制音乐、导航、天窗、车窗以及导航系统，如果在车内想要开启天窗、关闭车窗等一系列要求，无需手动操作，只要一句“你好，日产”，说出指令就能轻松完成。

斯柯达明锐Pro车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风等。新车前排座椅内部填充物软硬程度适中，椅面宽大，舒适性表现良好。

日产轩逸车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面相比斯柯达明锐Pro缺少了副驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑四向调节，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风。车内前排座椅填充物更为柔软，乘坐时具有一定的陷入感，在舒适性方面具有明显优势。

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